Actualité
Alpine A110 Ravage Groupe 4 : la Miami sort de l’atelier
Teinte Miami, intérieur violet. Derrière une Alpine A110 Ravage Groupe 4 qui ne passe pas inaperçue : plus de quatre cents heures d'atelier et cinq métiers réunis sous le même toit, à Bazainville.
15 septembre 2026
Le projet
D’une Alpine A110 de série à une Ravage Groupe 4
Pour Ravage, chaque Groupe 4 commence par une Alpine A110 de série et par une définition propre à son futur propriétaire. Couleurs, finition, carbone apparent, roues, décoration et ambiance intérieure sont pensés comme un ensemble afin de donner à chaque voiture une identité singulière.
O-ONE assure en France la transformation complète du véhicule. Notre rôle ne consiste pas à assembler un kit de carrosserie, mais à intégrer chaque élément sur une caisse de série, avec ses propres tolérances, puis à obtenir des lignes, des jeux et des raccords cohérents sur l’ensemble de la voiture.
Carrosserie, trains roulants, peinture, décoration, assemblage, contrôles et mise au point sont réalisés dans nos ateliers. La sellerie constitue le principal poste confié à un atelier partenaire spécialisé en région lyonnaise. Cette voiture est la onzième Ravage Groupe 4 préparée par O-ONE.
« Une Groupe 4 ne se résume pas à ses éléments spécifiques : sa qualité se joue dans la manière dont ils sont intégrés à l’ensemble de la voiture. »
11
Groupe 4 préparées par O-ONE
+ 400 h
De travail sur une transformation complète
5 métiers
Réunis autour d’une même voiture
100 %
Sur mesure, du premier choix à la finition
Le sur-mesure
Une voiture pensée comme un ensemble
Une Ravage Groupe 4 ne repose pas sur l’accumulation de pièces spécifiques. Chaque choix doit trouver sa place dans un ensemble cohérent : proportions de carrosserie, position des roues, teinte, matières, finition et comportement dynamique. C’est cette cohérence qui donne à chaque voiture son caractère propre.
Liaison au sol et géométrie
Les nouvelles proportions de la voiture imposent un travail précis sur les trains roulants. Jantes, suspension, hauteur de caisse et géométrie sont réglées ensemble afin que l’élargissement de la carrosserie conserve une véritable cohérence mécanique.
Une identité propre à chaque voiture
Teinte extérieure, ambiance intérieure, matières et détails sont définis voiture par voiture. Sur cet exemplaire, le contraste entre la carrosserie Miami, l’habitacle violet et les éléments en carbone apparent donne une personnalité immédiatement reconnaissable.
Carbone apparent et qualité de finition
Le carbone apparent ne laisse aucune place à l’approximation. Trame, raccords, surface et profondeur du vernis restent visibles sous toutes les lumières. Sa finition participe directement à la perception de qualité de la voiture terminée.
Notre intervention
De la voiture de série à l’automobile terminée
O-ONE prend en charge la transformation de la voiture dans son ensemble. Les différents métiers interviennent successivement sur le même véhicule, avec une continuité de suivi qui permet de contrôler chaque étape et de reprendre immédiatement un détail si nécessaire.
Dépose et préparation
Dépose des éléments d’origine, contrôle des supports et préparation de la caisse avant présentation des pièces spécifiques.
Ajustage de la carrosserie
Chaque élément est présenté, repositionné et repris jusqu’à obtenir des jeux réguliers, des lignes continues et des raccords cohérents.
Trains roulants et réglages
Montage des éléments spécifiques, réglage de la hauteur de caisse et reprise complète de la géométrie après transformation.
Peinture
Préparation adaptée aux différents supports, mise en peinture de la carrosserie et recherche d’une continuité parfaite entre les matériaux.
Décoration et assemblage
Pose des éléments graphiques, remontage de la voiture et contrôle de l’ensemble avant les dernières opérations de finition.
Finition et mise au point
Traitement des carbones apparents, contrôles finaux, réglages et validation de la voiture avant livraison.
La Ravage Groupe 4 dans la presse
Cette nouvelle évolution de la Groupe 4 fait l’objet d’un reportage dans le numéro 135 de Berlinette Magazine, daté de septembre-octobre 2026. Le magazine revient sur le développement du projet Ravage, sa philosophie et l’évolution de cette petite série d’Alpine A110 profondément transformées.
La presse internationale s’est également intéressée au projet, notamment le magazine britannique evo, qui a pris le volant d’une Ravage.
Ravage × O-ONE
Une collaboration construite dans la durée
Ravage imagine la voiture, définit son identité et développe les éléments spécifiques. O-ONE assure ensuite sa transformation en France, de l’arrivée de l’Alpine A110 de série jusqu’à la voiture terminée.
Cette organisation permet de conserver une approche artisanale et un haut niveau de suivi sur chaque exemplaire. Carrossiers, peintres et mécaniciens interviennent sur la même voiture et peuvent contrôler directement l’incidence de chaque modification sur l’étape suivante.
La transformation ne s’achève que lorsque carrosserie, châssis, mécanique et finition fonctionnent comme un seul ensemble.